El espectacular stand de Xiaomi en el MWC: móviles, hypercar e IA

Última actualización: 2 de abril de 2026
Autor: Isaac
  • El stand 3M30 de Xiaomi en el MWC muestra un ecosistema completo “Human × Car × Home” basado en IA.
  • Destacan el hypercar Vision Gran Turismo, el SU7 Ultra y el hogar inteligente con Miloco como “Local Copilot”.
  • La serie Xiaomi 17, el Leica Leitzphone y nuevos wearables, tablets y patinetes refuerzan su ambición más allá del móvil.
  • Xiaomi exhibe su apuesta por IA, fabricación avanzada y sostenibilidad como pilar de su expansión global.

Stand de Xiaomi en el MWC

El Mobile World Congress de Barcelona vuelve a ser el gran escaparate mundial de la tecnología móvil… y un poco más. Entre todos los pabellones, luces y anuncios, hay un nombre que este año se lleva prácticamente todos los flashes: Xiaomi y su espectacular stand del MWC, una puesta en escena gigante donde caben móviles, coches eléctricos, patinetes, tablets, relojes, electrodomésticos y, sobre todo, mucha inteligencia artificial.

Desde que cruzas la línea naranja que marca el perímetro, queda claro que Xiaomi no ha venido solo a enseñar productos sueltos, sino a contar una historia: la de un ecosistema donde móvil, coche y hogar se entienden gracias a la IA. El lema “Human × Car × Home” y la idea de “La nueva ola de la IA” se reflejan en cada rincón del stand, en cada demo y en cada conversación con su equipo. Vamos a recorrerlo en profundidad, como si estuvieras allí mismo paseando entre sus islas y prototipos.

Un stand gigante en el Hall 3: IA como hilo conductor

El espacio de Xiaomi se ubica en el Hall 3 de Fira Gran Via, compartiendo vecindario con pesos pesados como Lenovo, Dell o LG. No es un rinconcito precisamente: el stand 3M30 ocupa unos 1.744 m², una superficie al nivel de lo que suelen exhibir Samsung o Qualcomm, con zonas claramente diferenciadas para móvil, coche, hogar inteligente y corporativo.

Bajo el lema “La nueva ola de la IA”, la compañía plantea el stand como un viaje por su ecosistema. Nada más entrar, te reciben con un café recién hecho desde sus cafeteras inteligentes Xiaomi, servido en un vaso reutilizable con el logo naranja que muchos asistentes se llevan de recuerdo, y a partir de ahí todo parece perfectamente coreografiado: luces, sonido, pantallas y demos van guiando el recorrido para que entiendas cómo se conectan el bolsillo, el salón y el garaje.

La sensación general es que Xiaomi quiere demostrar que la IA ha dejado de ser algo que solo ves en una app para convertirse en esa capa invisible que une dispositivos muy distintos entre sí. Esta inteligencia se materializa en tecnologías propias como Miloco (su “Local Copilot” para casa) o HyperAI, que actúa como cerebro distribuido entre smartphones, vehículos y hogar.

En mitad de esta narrativa aparecen tres grandes protagonistas físicos que se llevan la mayoría de las fotos y selfies: el hypercar Xiaomi Vision Gran Turismo (VISION GT), el Xiaomi SU7 Ultra y el nuevo patinete Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra en un amarillo que se ve a metros de distancia. Alrededor, una constelación de productos: la serie Xiaomi 17, el Leica Leitzphone powered by Xiaomi, los nuevos REDMI Buds 8 Pro, tablets Pad 8 y Pad 8 Pro, el Watch 5, la Xiaomi Tag o la batería externa UltraThin Magnetic Power Bank 5000 15W, entre otros.

Miloco y el piso piloto: un hogar que piensa por ti

Una de las zonas más llamativas del stand es el piso piloto inteligente, que no se presenta como un showroom al uso, sino como una especie de laboratorio de comportamiento humano. Aquí es donde Xiaomi enseña músculo con Miloco, su “Local Copilot” para el hogar, el primer despliegue real de su modelo fundacional de IA, MiMo, aplicado a toda la casa.

La idea no es que le hables a un asistente para encender luces, sino que el sistema interprete lo que haces y se adelante a tus necesidades. En una de las demostraciones, un miembro del staff se sienta en el sofá, enciende la tele y coge el móvil; sin ningún comando de voz, las luces bajan de intensidad, el tono se vuelve más cálido y el robot aspirador se queda en su base para no molestar. Cuando se cambia la escena —mismo sofá, pero ahora con libros abiertos y sin tele— la iluminación se vuelve más fría y concentrada en la zona de lectura, el aire acondicionado ajusta un par de grados y el sistema sugiere música ambiental suave.

La clave, según explican los ingenieros de la marca, está en el razonamiento multimodal: cámaras, sensores y datos contextuales trabajan juntos para entender situaciones (ver la tele, trabajar, dormir…) en lugar de responder a recetas rígidas del tipo “si pasa A, haz B”. Así, Miloco funciona como un cerebro doméstico, no como otro mando a distancia más con voz.

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Toda esta lógica se soporta sobre una arquitectura edge-cloud híbrida. Lo más sensible (vídeo de cámaras, patrones personales) se procesa localmente, dentro del propio ecosistema Xiaomi, y solo la información imprescindible viaja a la nube. Es una forma de subrayar que la compañía quiere equilibrar comodidad e IA con privacidad y eficiencia, algo que se repite una y otra vez en la zona de hogar conectado, donde también se ven electrodomésticos inteligentes como lavadoras, frigoríficos y aires acondicionados bajo la misma capa de IA.

Vision GT y SU7 Ultra: hypercar virtual y coche eléctrico de récord

Al salir del “piso Xiaomi” pasas prácticamente directo al “garaje”: una zona donde el olor a goma quemada lo ponen las pantallas, pero los coches parecen tan reales como los de cualquier salón del automóvil. El auténtico imán de miradas es el Xiaomi Vision Gran Turismo (VISION GT), el primer hypercar conceptual de la marca creado para la saga Gran Turismo en PlayStation.

Este prototipo se ha diseñado con el lema “Esculpido por el viento”; la carrocería tiene forma de lágrima, llena de recortes y conductos de aire integrados que canalizan el flujo desde el frontal hasta la zaga. No hay alerones exagerados, porque cada pieza exterior cumple una doble función: estética y aerodinámica. Xiaomi presume de cifras de simulación muy serias: un coeficiente de resistencia cercano a 0,29, una importante carga aerodinámica negativa y soluciones como el Active Wake Control, que gestiona el aire turbulento en la parte trasera para mejorar estabilidad y eficiencia.

Otro detalle que llama mucho la atención son las “Accretion Rims”, unas llantas con cubiertas semitransparentes que incorporan un sistema magnético para mantener los tapacubos estáticos incluso con las ruedas girando. Esto no es solo un truco visual: también ayuda a reducir resistencias aerodinámicas asociadas a la rotación de la rueda, mejorando rendimiento y eficiencia en recta.

En el interior, Xiaomi estrena el concepto “Sofa Racer”, una cabina que rompe con la idea del superdeportivo incómodo. Salpicadero, paneles de puertas y asientos fluyen como una única pieza continua que envuelve al conductor, todo forrado con tejidos naturales creados mediante técnicas de tejido 3D. La sensación es la de estar en un sofá de diseño metido dentro de un coche de carreras, con un enorme display digital envolvente que sigue la curva de la luneta y termina en dos pantallas laterales para las cámaras retrovisoras.

Este hypercar virtual se basa en Xiaomi HyperOS, adaptado al entorno de conducción bajo el nombre de Xiaomi HyperVision. El sistema integra desde telemetría de circuito hasta navegación inmersiva, y se conecta con dispositivos personales y con el hogar domótico para entender el estado de ánimo del usuario y ajustar iluminación, música o modos de conducción. Sobre el papel, el Vision GT presume de 1.900 CV eléctricos y deja bien claro que Xiaomi quiere ser tomada en serio como marca automotriz, aunque de momento solo lo puedas “conducir” en Gran Turismo 7 en PS5.

Junto a él está el Xiaomi SU7 Ultra, el coche de carreras eléctrico de producción (o preproducción) que ya ha dado titulares por su rendimiento en circuitos como Nürburgring. Es menos futurista que el Vision GT, pero sigue la misma filosofía de integración IA: asistencias avanzadas a la conducción, sensorización integral y conexión directa con HyperAI, la capa de inteligencia que unifica coche, móvil y hogar. Al contrario que el hypercar, este sí se plantea como vehículo que veremos algún día por las calles europeas cuando Xiaomi consolide su entrada en el mercado del automóvil en la región.

Serie Xiaomi 17 y Leica Leitzphone: el móvil como cámara y centro del ecosistema

Entre el piso piloto y el garaje se despliega toda la sección de smartphones y dispositivos móviles, donde la gran protagonista es la serie Xiaomi 17. La marca presenta el Xiaomi 17, el Xiaomi 17 Ultra y su exclusiva edición Leica, junto con el esperado Leica Leitzphone powered by Xiaomi, concebido casi como un objeto de coleccionista para amantes de la fotografía.

El Xiaomi 17 Ultra llega con un claro enfoque fotográfico: monta el primer sensor LOFIC de 1 pulgada de la marca como cámara principal, acompañado por un teleobjetivo Leica APO de 200 MP con zoom óptico mecánico de 75‑100 mm que puede extenderse hasta una distancia focal equivalente a unos 400 mm (17,2x). Todo ello está pensado para fotografía profesional y vídeo avanzado, con grabación hasta 4K a 120 fps, soporte Dolby Vision y perfiles Log para quienes quieren editar como si trabajaran con cámaras de cine.

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El Xiaomi 17 “estándar” apuesta por un formato más compacto pero igual de ambicioso: incorpora un sensor Light Fusion 950 de 1/1,31”, teleobjetivo Leica de 60 mm, zoom de 5 aumentos de nivel óptico y capacidades macro mejoradas, además de una cámara frontal de 50 MP con enfoque avanzado. Ambos modelos se apoyan en funciones como AI Creativity Assistant y Xiaomi HyperConnect, que simplifican el flujo para disparar, editar y compartir contenido sin salir del móvil.

La parte de diseño también tiene su protagonismo: la serie 17 presume de un aspecto sobrio y profesional con bordes suavizados, curvas “Golden Arc” y biseles ultrafinos gracias a procesos de fabricación LIPO. La estructura Xiaomi Guardian mejora la resistencia y mantiene certificación IP68. El 17 Ultra se convierte en el modelo Ultra más fino y ligero de Xiaomi hasta la fecha, con 8,29 mm de grosor y 218,4 g, modulando un módulo de cámara más equilibrado y acabados en White, Black y Starlit Green. El Xiaomi 17 se queda en 8,06 mm y 191 g, con biseles de solo 1,18 mm y marco de aluminio 6M42.

Por dentro, todos montan la plataforma Snapdragon 8 Elite Gen 5 (CPU Qualcomm Oryon de 3ª generación, GPU Adreno y NPU Hexagon renovada), pensada tanto para gaming como para cargas de trabajo de IA. La batería Xiaomi Surge con mayor contenido de silicio permite integrar hasta 6.000 mAh en el Ultra (carga 90 W por cable y 50 W inalámbrica) y 6.330 mAh en el Xiaomi 17 (100 W por cable y 50 W inalámbrica), con compatibilidad PD‑PPS. Las pantallas OLED alcanzan hasta 3.500 nits de brillo máximo, tasa de refresco LTPO 1‑120 Hz y, en el Ultra, la tecnología HyperRGB para mejorar claridad y eficiencia.

En medio de las vitrinas, muchos visitantes se quedan enganchados a la Dynamic Back Display de los 17 Pro y 17 Pro Max, una pequeña pantalla trasera que Xiaomi vende como “otra ventana a la IA”. Desde ahí se pueden ver vistas previas de selfies con la cámara principal, mostrar animaciones, minijuegos controlados por gestos y, en las demos del stand, se usa sobre todo para interacciones rápidas con el asistente: recordatorios contextuales, continuidad de rutas que pasan del móvil al coche e incluso notificaciones del hogar cuando Miloco detecta algo raro.

El Leica Leitzphone powered by Xiaomi es la pieza fetiche: un terminal con diseño muy inspirado en las cámaras M de Leica, con panel trasero bicolor, textura de cuero y un llamativo Leica Camera Ring, un dial físico moleteado que emula el gesto de un objetivo de zoom. Este anillo se acompaña del modo Leica Essential, capaz de recrear el look de cámaras clásicas como la Leica M9 o la M3. Más que una demo de IA, es una declaración estética y de marca, reforzando la alianza ampliada con Leica, ahora bajo un modelo de co‑creación estratégica extremo a extremo.

Audio, tablets, wearables y accesorios: el resto del ecosistema en el stand

Rodeando los grandes focos de móviles y coches se despliegan diferentes islas donde Xiaomi enseña todo lo que presentó en su evento previo al MWC. Aquí se ve muy claro que su ambición va más allá del smartphone y que quiere ser “la marca” que tengas en cada rincón de tu día a día.

En la zona de sonido, los protagonistas son los REDMI Buds 8 Pro, unos auriculares TWS que llegan a España con la misma receta que sus predecesores: una relación calidad‑precio casi inigualable en su gama, con un sistema de cancelación activa de ruido (ANC) que en las demos del stand se comporta como uno de los mejores de su categoría, obligando a subir bastante de precio en otras marcas para encontrar algo similar.

Muy cerca aparece la Xiaomi UltraThin Magnetic Power Bank 5000 15W, una batería externa finísima con carga magnética tipo MagSafe, pensada no solo para móviles Xiaomi, sino también para usuarios de iPhone que quieran una solución elegante y ligera. La idea es ofrecer la energía justa para una carga completa sin convertir el móvil en un ladrillo, priorizando portabilidad y diseño.

En el terreno de las tablets, Xiaomi muestra las nuevas Pad 8 y Pad 8 Pro, que recogen el testigo de la serie Pad 7 como las tabletas más potentes de la marca a nivel global. Están planteadas tanto para ocio como para trabajo, con pantallas de alta calidad, configuraciones potentes, accesorios orientados a productividad y un diseño que encaja perfectamente en la narrativa del ecosistema: son el complemento ideal para quien ya vive en HyperOS y quiere un dispositivo grande para contenidos o multitarea.

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El segmento de movilidad personal se refuerza con la serie Xiaomi Electric Scooter 6, especialmente con el modelo Electric Scooter 6 Ultra, definido en el propio stand como el patinete más avanzado que han lanzado hasta ahora. Llama la atención por sus ruedas extra grandes, que prometen mejor estabilidad y comodidad, y por un nuevo color amarillo muy llamativo que rompe con el negro habitual de los VMP urbanos.

En wearables, el nuevo Xiaomi Watch 5 regresa a Wear OS de Google tras el Xiaomi Watch 2, pero esta vez con una propuesta más redonda: procesador más potente, funciones de salud y deporte avanzadas, integración con los servicios de Google y una autonomía que, según promete la marca, marca diferencias respecto a otros relojes con Wear OS. Deja de ser solo un visor de notificaciones para convertirse en un dispositivo con aspiraciones de gama alta.

Para quienes son despistados con las llaves o la mochila, aparece la Xiaomi Tag, un localizador que funciona tanto con el ecosistema de Apple como con Android. Se puede vincular con uno u otro (no con ambos a la vez), permitiendo aprovechar las redes de localización de cada plataforma y convirtiéndose en un aliado práctico para el día a día. En el stand muestran ejemplos como llaveros, maletas o mochilas que se pueden rastrear desde el móvil en cuestión de segundos.

Electrodomésticos e industria: el lado menos vistoso pero clave

Mientras la mayoría de la gente se agolpa alrededor del hypercar o de las demos de fotografía móvil, en una esquina más tranquila del stand Xiaomi ha colocado algo que quizá sea igual o más importante para su futuro: sus electrodomésticos inteligentes y su estrategia industrial. Aquí se ven lavadoras, frigoríficos y aires acondicionados conectados a la misma capa de IA que gobierna el piso piloto con Miloco.

Las demostraciones son más discretas, pero muy reveladoras: frigoríficos que ajustan ciclos y modos según patrones reales de apertura y temperatura ambiente, lavadoras que adaptan programas en función de hábitos de uso y del tipo de colada, o sistemas de climatización que aprenden tus horarios y preferencias en lugar de obedecer solo a una programación fija. La idea es clara: no son aparatos aislados, sino piezas de una red inteligente coordinada por IA para optimizar confort y eficiencia.

En la parte más corporativa, se exponen datos de su expansión industrial, como la nueva fábrica de electrodomésticos inteligentes en Wuhan, que se suma a las grandes bases de producción de smartphones, y detalles de la “superfábrica” de vehículos eléctricos. Xiaomi quiere dejar claro que la IA no solo se aplica a los productos finales, sino también a los procesos de fabricación, con automatización y digitalización para reducir residuos, optimizar recursos y mejorar su perfil ESG.

En este sentido, se destacan reconocimientos como la calificación MSCI ESG “A”, su presencia en listas como China ESG 50 y en el ranking Fortune Global 500. Son mensajes pensados para inversores y socios, pero que también ayudan a reforzar la imagen de Xiaomi como actor global que juega en ligas muy serias más allá del mercado de móviles baratos.

Todo este despliegue encaja con los datos que la marca comparte sobre su ecosistema: más de mil millones de dispositivos IoT conectados a su plataforma (sin contar móviles, portátiles y tablets) y una base de más de 740 millones de usuarios activos mensuales de smartphones y tablets a septiembre de 2025. La estrategia “Humano × Coche × Hogar” se apoya en esa masa crítica y en productos como los que vemos en el MWC para seguir creciendo en Europa.

Al salir del stand de Xiaomi y volver al ruido general de la feria queda una sensación bastante clara: la marca no ha venido a enseñar un simple catálogo, sino a hilvanar un relato coherente donde la IA une todo lo que fabrica, desde el móvil que llevas en el bolsillo hasta el coche que sueñas pilotar (aunque sea de momento en la consola), pasando por el frigorífico o el patinete con el que te mueves por la ciudad. En un congreso saturado de promesas de IA generativa, Xiaomi se centra en mostrar experiencias muy concretas: la luz que baja cuando te tiras en el sofá, el clima que se ajusta solo, la cámara que corrige una escena imposible o el hypercar que traslada ese mismo “cerebro” al acelerador. Y todo ello concentrado en uno de los stands más grandes y comentados del MWC.

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